1800’lü yıllardan kalma tarihi bir binanın içerisindeyiz.
Girişte bizi karşılayan denizkızı ve hemen sağdaki Posedion heykeli ile
karşımızda duran kocaman bir dümen nerede olduğumuzu hemen hatırlatıyor. Evet,
burası Asur-Fenikelilerden günümüze kadar kullanılan birçok ticari, savaş ve
seyahat gemisinin maketlerinin, gemi eskilerinin ve tablolarının sergilendiği
bir Deniz Tarihi Merkezi.
Arkas Holding’in yönetim kurulu başkanı Lucien Arkas’ın
denize olan tutkusunu bu üç katlı aile yadigârı evde çok net bir biçimde
görebiliyoruz. 30 yıllık bir birikimin
neticesi olan 115 gemi maketi, 113 gemi eskisi ve 107 tablo ile karşılaşıyoruz.
Burası kronolojik bir sıra ile düzenlenmiş. Bu nedenledir ki gezmesi ayrı bir
zevkli oluyor çünkü an be an gemilerdeki değişikliklere şahit olabiliyorsunuz.
Giriş katındaM.Ö 1000 yılından 17.yy’a uzanan süreçte kullanılan gemilerin maketleri var. Türk bayraklı gemilerde bu katta bulunuyor. Savanora, Bandırma, Gülcemal, Şam gibi…
İkinci katta ise 17, 18, 19 ve 20.yy’da kullanılmış
gemilerin maketleri, yıllara göre ayrılmış odalarda sergileniyor. En alt katta
hastane, kilise gibi özel amaçlı yapılmış gemiler ile savaş gemileri bulunuyor.
Aynı zamanda bu katta gemilerde kullanılmış pek çok eşyayı görebilme şansınız
var.
Şimdi birazda buradaki gemilerin hikâyelerinden bahsedelim
kısa kısa. Zira anlatılabilecek çok gemi hikâyesi var ancak ben en çok hoşuma
gidenleri paylaşmak istiyorum sizlerle.
1.LİVADİA GEMİSİ
Bu gemi 1878 yılında inşa edilmiş. Romanov Hanedanı yatıdır.
Alışılagelmişin dışında bir yapısı var. İlk seferini yaptığı esnada bu düz ve
geniş omurgasının dalgalara kolayca yenilebileceği anlaşılmış. Bundan dolayı da
hep rıhtımlara bağlı olarak bekletilmiş. En sonunda da hurdaya çıkarılmış ve
motorları Rus savaş gemilerinde kullanılmış.
2. SANTA MARIA
Kristof Kolomb'un Amerika'yı keşfinde kullandığı 3 gemiden en büyük olanı.
3. GÜLCEMAL VAPURU
Uzun yol buharlı yolcu gemisi olan Gülcemal'in ilk yapımındaki adı Germanic'dir. Amerika'ya giden ilk Türk bayraklı gemi olarak tarihe geçmiştir. Söküldüğü tarihe kadar 75 yıl hizmet vermiştir. Bu geminin yemek ve dinlenme salonları hayli geniş tutulmuş. Gülcemal, geniş oyun yerleri, lüks restoranları, göz kamaştırıcı salonlarıyla lüks otellerden de farklı değilmiş.
4. KON-TİKİ
Kon- Tiki Norveçli bilim adamı Thor Heyerdahl ve beş arkadaşı Güney Amerika'nın batı kıyılarından Tahti'nin doğusundaki adalara yaptıkları yolculukta kullandıkları sal. Kon-Tiki ne demek derseniz efsanevi İnka Tanrısı Kon-Tiki'den geliyormuş bu ad. Bu bilgiye ise yıllar öncesinden sahibim. Çünkü bu salın gerçeğini Norveç'teki Kon-TİKİ müzesinde görme şansına sahip olmuştum. Burada da maketini görmüş oldum.
GERÇEK KON- TİKİ MAKETİ
5. TİTANİK
Titanik, İrlanda yapımı bir gemi. O zamana göre sahip olduğu ölçüler alışılmışın dışındaydı. ''Batmaz'' özelliğini almasındaki en büyük etken, kompartımanlar arasındaki su geçirmez levhalardı. Herhangi bir su alımında bu levhalar kapatılarak su geçişi önlenecekti. Ancak Titanik, 14 Nisan 1912'de yaptığı ilk seferinde bir buzdağına çarparak battı. 1517 kişi öldü. Ölenlerin çoğu ise erkekti. Bunun nedeni geminin terkindeki önceliğin kadınlar ve çocuklara olması ilkesiydi. Geminin enkazı ise ancak 1985 yılında bulunabilmiştir.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder